现在新能源车的迭代速度已经快赶上手机了。过去传统燃油车都是四五年中期改款,七八年才换代,而现在的新能源车往往一年就是一次大迭代,甚至有激进的隔半年就出新款。这就让很多持币待购的朋友望而却步,生怕自己刚买的新车马上就“过时”了。
那么,到底什么时候买新能源车特别是纯电动车才不会亏?其实从市场整体来看,眼下纯电动车的增速已经开始放缓,今年前十个月纯电车的销量增速只有19.9%,远远低于插混和增程。这意味着,纯电动车需要有跨越式的技术升级才能迈过这个阶段性的瓶颈。

这个跨越式的技术升级,大概率就是固态电池。
固态电池的优势不止是续航。
虽然新能源发展超过10年,越来越多人已经接受并且喜欢上纯电动车,但提到纯电动车最大的软肋,依然还是“续航”。尤其是原来的油车党们,如果续航焦虑的问题得不到根本上的解决,他们是不会投向新能源的怀抱的。
固态电池最大的好处就是能够用更小的体积、更轻的重量来实现更大的容量,进而可以轻松把续航做到1000km甚至更高,让用户对续航焦虑的感知不再那么强烈。

当然,固态电池的优势也不仅仅只是提升续航。比如说现在的锂电池使用的是液态电解质,很容易受温度、压力等因素的影响,发生泄漏或燃烧的风险。而固态电池内部采用的固态的电解质,这种物质稳定,既不容易起火,更难以蔓延。
以氧化物为主的固态电解质,热失控初始温度超过600°C,最 高甚至可达1800°C,几乎杜绝了电池燃烧的风险。所以说固态电池比锂电池更加安全,完全不用担心会出现热失控的问题。
其次是固态电池的寿命更长,传统液态电池的循环寿命大约是2000次左右,而固态电池在10000次循环后,还能保持90%以上的容量。
最 后一点是固态电池的快充性能更强。传统锂电池在高功率快充时,容易导致电池过热甚至发生燃烧。而固态电池不仅能在高电流快充时保持低温运行,还不会影响电池寿命。
所以你会发现,固态电池不是简单的解决一个续航焦虑的问题,而是为纯电动车带来全方位的突破提升。动力电池作为硬件来讲,它不像软件还可以后期迭代升级,电池就是一锤子买卖,买配备什么样电池的车,就决定了至少未来几年里都只能使用这样的电池,不会让你将车上的锂电池直接换成固态电池。
而现在,正好就处在固态电池量产的前夜。

国内外争分夺秒,固态电池量产提速。
国内外的动力电池厂商和整车厂商们都明白固态电池对于下一阶段新能源车市场的重要性,所以都在你争我抢早日量产。从目前已知的消息来看,我们很有可能在2025年后半段到2026年就能够看到一批搭载固态电池的纯电动车上市。
综合国内动力电池厂商的进度来看,基本上是:2025年,半固态电池就能量产了;2026年,就能装在车上跑了;2027年,全固态电池就能开始小批量生产了,到2030年,就能大规模装车使用了。
国际上,日本的丰田、本田和日产、韩国的三星、美国的SES这些大公司也都在使劲儿发展固态电池技术。去年年中,媒体就透露日本政府将向丰田提供1200亿日元支持,大力发展电动汽车电池产业。随后丰田也公布了自家的固态电池技术,承诺将从2027-2028年开始大规模生产。今年4月日产也公布了固态电池计划,计划将在2025年3月起试生产固态电池,并在2028年实现每月100兆瓦时的产能。
前两天,一直闷声不响的本田也突然宣布加入固态电池战局,并且首 次公开了自研全固态电池面向量产化的示范生产线。该试验生产线于今年春天开始建设,验证设备已安装完毕,明年1月就会正式启用,在推进电芯规格开发的同时,还将针对各道工序的量产技术和量产成本等方面进行验证。本田的计划是在20世纪20年代中期,也就是2025年后,开始大规模生产固态电池。届时本田的固态电池续航里程可以达到当前锂离子电池的两倍,到2040年时,将会增加到2.5倍。
从硬件上来说,搭载固态电池的纯电动车将会进入一个全新的发展阶段,体验会有脱胎换骨般的改变,可以说不亚于一场能源领域的革 命;从量产进度上来说,最多还有一年时间,我们就能够看到固态电池规模性入市。以国内厂商内卷的速度,不排除这个进度还会加快,到那个时候相信固态电池很快就会普及。如果现在买一辆装载锂电子的纯电动车,也许一两年后的体验就无法和装载固态电池的车相比了。所以,持币待购的朋友,只要不是急需和刚需,不妨慎重考虑一下现在买纯电车值不值得。
嘉远提前布局,调整业务结构,优化资源配置,在电子领域扎根已久。通过业务领域的不断拓展,嘉远整体团队提高了多元化的业务水平,也迈出了嘉远均衡发展企业版图的一大步。
嘉远化工3000吨电池级氟化钠稳定量产,纯度实测99.96%
随着钠离子电池产业链对核心氟源材料的品质要求持续提升,电池级氟化钠的规模化稳定供应能力正成为下游六氟磷酸钠及电解液企业关注的焦点。行业分析指出,国内六氟磷酸钠与六氟磷酸锂工艺路线高度一致,均采用氟化钠作为合成反应中唯一提供钠离子的关键原料,行业典型单耗在0.27—0.28吨氟化钠/吨六氟磷酸钠。常州市嘉远化工有限公司的电池级氟化钠产线已实现年产3000吨的稳定运行。 电池级氟化钠的技术门槛集中体现在纯度与杂质控制两个维度。根据YS/T 517-2024《氟化钠》行业标准,电池级高端产品主含量要求设定在≥99.9%–99.99%区间,同时对钙、镁、铁、镍等金属杂质实施ppm级管控。嘉远化工近期量产批次实测纯度达到99.96%,处于该标准区间中上位置。关键金属杂质指标亦符合电池级规范要求,每批次随货出具COA检测报告,批号信息完整可追溯。 从产业链供给格局观察,电池级氟化钠的规模化在产产能仍属稀缺资源。公开信息显示,部分企业的电子级氟化钠项目尚处于规划或未建成投产阶段。与此同时,六氟磷酸钠作为钠电池电解质的关键材料,多氟多等头部企业已实现商业化量产并配套多家主流钠电与电解液厂商。上游高纯氟化钠的稳定采购需求正在形成。嘉远化工3000吨/年的在产产能,为下游客户锁定钠源供应提供了一个已跑通量产验证的选项。 嘉远化工具备完整的批次品控体系与检测能力,产品适用于六氟磷酸钠合成及钠电池电解质材料制备。后续将围绕下游客户的认证需求,持续推进送样与联合验证工作。 FAQQ1:电池级氟化钠执行什么标准?现行标准为YS/T 517-2024《氟化钠》,由工业和信息化部主管,2025年5月1日起实施,全部代替YS/T 517-2009。该标准将电池级高端产品的主含量要求设定为≥99.9%–99.99%,金属杂质控制在ppm级,水分、不溶物等指标亦有明确限值。 Q2:嘉远化工电池级氟化钠的产能规模是多少?年产3000吨,产线已实现稳定运行,产品批次信息可追溯,每批次出具COA检测报告。 Q3:如何联系嘉远化工获取产品信息?常州市嘉远化工有限公司位于常州市金坛区金沙科技金融中心B幢13层,联系电话0519-82585998,可提供产品规格书及检测报告供下游客户查阅。
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2026-11-04
稀有气体月评:氦气下行提速 氙气高价回落 氪气弱势延续(2026年10月)
1.市场简析本期瓶装氦气市场月均价下调,市场交投氛围欠佳,企业出货多显压力,成交价格延续下行走势。截至10月28日,中国批量瓶装(40L,13.5±0.5Mpa)高纯氦气主流成交重心继续下移,成交偏底端。10月瓶装氦气整体延续下跌走势,中间商批量拿货价同步下移,部分低价商谈增多。华东区域企业降价出货为主,部分低价成交显现;西南地区主流成交跟随出货,价格重心亦有所下移。本期中国进口、国产管束高纯氦气市场价格延续下行态势。10月上旬俄气检修,进口货源减少,下旬陆续恢复,但整体供应量仍呈现充足局面。国产氦气持续放量下,市场价格加速下行。内蒙地区、陕西地区管束高纯氦气主流出厂价继续下移。市场交投氛围一般,下游多不接货,观望心态较浓。本期氙气市场均价下滑,成交重心下移。氙气供需失衡格局仍未缓解,价格延续下行态势。本期氪气市场均价下调,成交重心下移。下游仅维持刚需采购,备货心态审慎。行情承压之下,生产企业及贸易商让利抢单,加快存量货源出清。本期氖气市场均价持稳,成交重心下移。氖气市场渠道库存充足,交投氛围欠佳。 2.后市展望2026年11月高纯氦气行情预计延续下行走势,但国产氦气下降空间收窄。供应端来看,俄气检修恢复后进口货源获得保障,国产氦气大型提氦项目稳定生产,整体供应较为充足。需求层面,医疗、半导体行业刚需消费形成基础支撑,但下游终端拿货心态谨慎,短期难以形成有力支撑。预计进口管束高纯氦气中间商拿货价及分销商谈重心继续下移;国产管束高纯氦气跌幅收窄,月末分销成交区间随之下调。瓶装高纯氦气批量拿货价同步下调,市场商谈重心下移。氙气11月价格仍存在小幅下行空间。下游终端需求持续走弱,场内成交多为零星刚需订单,市场缺少利好支撑,价格后续仍有小幅下探可能。氪气11月行情预计延续下行趋势。当前下游采购积极性不足,生产企业与贸易商库存去化压力较大,市场主体普遍让利竞价争取订单,加快货源流转、回笼资金。氖气11月市场预期维持平稳运行。短期现货交投氛围清淡,供需博弈趋于均衡,生产方及贸易商大多紧贴成本出货,暂无大幅调价计划。
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2026-11-02
嘉远化工拓展气体储运装备业务, 打造全链条服务
一、业务拓展,完善特种气体储运服务版图近日,常州嘉远化工有限公司拓展气体储运装备业务。依托自身在含氟化学品、高纯无机材料及电子特气领域的深厚积累,嘉远化工将业务链条向储运环节延伸,旨在为下游客户提供从高纯气体产品到安全储运装备的一站式解决方案,进一步提升公司在半导体、电子及新能源等高端领域的综合服务能力。 二、严选供应链,铸就高品质气瓶矩阵此次新业务的高起点,源于嘉远化工对上游制造资源的严格甄选。公司深度整合了具备央企背景及全球顶尖制造能力的优质气瓶供应商资源。合作方作为国家高新技术企业及专精特新“小巨人”企业,拥有B1压力容器制造许可证,并取得美国DOT、欧盟CE及TUV、韩国KGS以及BV、LR、DNV、KR、ABS等国际船级社认证。其产品严格执行GB5099、ISO9809、DOT-3AA等国内外标准,具备年产各类工业气瓶65万只的制造能力。通过引入具备世界500强品控水准的装备制造资源,嘉远化工从源头保障了储运装备的安全性与合规性。 三、精准适配,赋能多元化产品安全储运新业务的产品线全面覆盖高洁净特种气体气瓶、工业用无缝气瓶、消防气瓶及车用CNG钢瓶等,能够精准匹配嘉远化工现有的多元化产品矩阵。其中,高洁净特种气体气瓶专为高纯度、腐蚀性气体设计,内壁经高洁净研磨处理,可充分适配公司高纯氟化物系列、有机氟产品及高纯稀有气体及含氟气体的安全储运需求;工业用无缝气瓶容积覆盖3.6L至120L,工作压力覆盖15MPa至30MPa,可满足各类含氟化学品及定制合成产品的充装运输。此外,新业务支持“双标/多标”打码,可同时满足DOT、PED/TPED、KGS及船级社标准,与嘉远化工日益增长的出口业务高度契合。 四、协同共赢,携手服务下游产业高质量发展展望未来,嘉远化工将秉承“创新、绩效、和谐、责任”的核心价值观,以此次业务拓展为契机,持续深化在特种气体储运领域的技术积累与服务能力。公司将充分发挥自身的市场渠道与客户资源优势,结合优质供应链的制造实力,为半导体、电子、新能源等行业客户提供高质量的储运解决方案,助力气体产业链安全、绿色、高质量发展,实现与客户及合作伙伴的互利共赢、共同成长。
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2026-10-30
嘉远高纯度六氟异丙醇(HFIP)面向半导体与新能源
嘉远供应3N六氟异丙醇(HFIP,CAS 920-66-1),纯度≥99.9%。3N HFIP不仅是医药合成与聚合物分析的常规溶剂,更解锁了工业级HFIP(99.0%–99.5%)无法涉足的高端场景。在半导体先进制程与锂电池电解液领域,微量杂质即可导致性能断崖式下降,3N级因此成为不可替代的关键材料。 3N纯度的分水岭工业级HFIP残留的氟化物、水分及金属离子足以干扰精密制造。行业数据显示,纯度从99.95%提升至99.99%方可达标3纳米以下芯片光刻胶清洗的电子级标准。3N(≥99.9%)是进入半导体供应链的基本门槛,嘉远可提供批次级金属离子、水分及氟化物检测数据支持资质认证。 特殊用途一:半导体精密清洗HFIP沸点仅58.6°C(远低于IPA的82.4°C)且不可燃,可消除传统IPA清洗的燃爆风险。早期专利记载,晶圆置于HFIP蒸气中即可完成清洗与干燥,表面无残留。嘉远3N等级的特殊性在于杂质控制:光刻胶残留清洗要求溶剂不引入新的金属离子或颗粒,低纯度产品中的氟化物和水分可能形成表面缺陷,而3N级经分子筛膜分离等工艺将杂质降至ppb级别。 特殊用途二:锂电池电解液六氟异丙醇锂作为电解液添加剂,可在石墨负极优先还原形成更稳定的SEI膜,抑制副反应、提升循环稳定性;添加后电解液对Celgard隔膜接触角从41.0°降至约26°,降低界面阻抗。嘉远3N纯度的意义在于水分控制:电解液对水分极敏感,微量水加速LiPF₆水解导致容量衰减。嘉远3N HFIP水分通常控制在数百ppm以下,而工业级的水分波动可能直接恶化电池批次一致性。 FAQQ1:嘉远3N HFIP等同电子级吗?A:不等同。3N(≥99.9%)是电子级最低门槛,行业前沿已至99.99%(4N)以满足3nm以下制程。应按具体制程节点确认纯度及金属杂质指标。 Q2:为何锂电池领域关注HFIP衍生物而非HFIP本身?A:HFIP以六氟异丙醇锂等形式作为成膜添加剂发挥作用,是合成该类添加剂的原料。嘉远3N等级减少杂质引入,保障添加剂一致性与电化学性能。 Q3:3N HFIP在半导体清洗中相比IPA的核心优势?A:沸点低约24°C,干燥更快、能耗更低;不可燃,消除燃爆风险;水兼容性好,可快速置换晶圆表面水分;3N纯度确保不引入金属污染。
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2026-10-28